Приводы двигателя

Приводы двигателя   is Привод насоса PT (EFC) используется в открытых машинах. Он также может быть настроен в соответствии с различными блоками (например, блоками onam), с хорошей стабильностью и длительным сроком службы. Может использоваться вместе с различными соответствующими платами управления.   Ранние нормально открытые шпиндели представляли собой одноколонные валы. Поздняя стадия обычно закрыта с помощью трех универсальных головок, которые должны быть в состоянии решить проблему установки эксцентриситета в теории.

Некоторые относительно стабильные или требования к скорости вращения пользователя не высоки, такие как система нефтяных месторождений, будут дорогостоящим электронным регулятором (приводы + панель) для устранения, насос PT вместо механического регулятора, цены резко упали, значительно увеличат срок службы.

1. Приводы двигателя   МОДЕЛЬ

По способу подачи масла его можно разделить на две категории: нормально открытые и нормально закрытые.

По мощности агрегата он делится на 200-300 кВт при небольшом расходе, 400-600 кВт при среднем расходе и более 800 кВт при большом расходе. Размер потока определяется размером масляного отверстия, а общая структура привода одинакова.

Приводы ADC120-12V-120-24V-225-12V-225-24V

CUMMINS Части привода двигателя : 3408328, 3408329, 3408324, 3408326